daniel_zhao

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开心- - (2016-03-23 09:41分更新)

博文

  • UGR是目前室内照明普遍使用的眩光表示方法,适用于所有室内空间照明,包括一些驾驶座舱照明,如飞机、汽车的座舱等。也有一些研究者,讲该公式用于街道照明的眩光测试评价。本案例对室内光环境的照明进行测试,并与标准CIE测试方法对比,验证我们测试的可靠性。 在开始我们的测试之前,让我们先重温一下UGR的测试公式:...

  • 先看一下我们要测的隧道白天和夜晚的情形:在测之前,再重复一下我们在系列文章一介绍的TI的概念:TI(阈值增量)作为街道照明眩光参数阈值增量TI表明街道、道路照明对能见度的提高程度,也是DIN EN 13201-3;2003规定的测试项目(该规范同时对如平均亮度、整体均匀性、纵向均匀性等作了要求)。由于灯泡、灯管类型差别,以及...

  • 前言:我们前面通过2篇文章介绍了眩光的定义和测试原理,以及通过影像式亮度计测试眩光的基本原理和方法,今天我们通过光幕亮度和垂直面照度的测试步骤、方法和软件界面,进一步说明。这两个参数也是户外照明,尤其街道照明中常用的。垂直面照度测试:垂直面照度,具体讲,就是Vertical illuminance at the observers eye,即...

  • 前言: 我们在眩光系列文章之一中,介绍了不同照明场所对眩光的定义,以及眩光值的要求,今天介绍一下测试的原理和方法,后面的文章中会举出几个测试的案例供大家分享。 眩光测试的基本参数 大部分眩光系数把主视场分离出来的眩光光源的亮度数据作为评价的基本依据L( ϑ, ϕ),该亮度与以下因素相关1,其在空间的位置( ϑ, ϕ...

  • 眩光(Glare) 基本概念人眼在观察景物时会被视场中的高亮的部分的散射光干扰,这种现象受每个人的生理、心理特征而不同。所有这些现象称之为眩光(glare)。人眼是一个 高度复杂的结构,视觉分析必须考虑不同的视觉条件对眩光感觉,在不同的光源、不同的环境条件下,都会有差别,因此必须使用不同的参数和测试方法。人眼可以...

  • 本博即将发布关于眩光测试的系列连载技术文章,主要有以下5篇,预告如下: 之一:眩光的一般定义和不同照明场所对眩光的定义 之二:眩光测试一般原理方法 之三:光幕亮度veiling luminance与垂直面照度vertical illumination测试案例 之四:室外(道路照明)眩光:阈值增量的测试案例 之五:室内眩光:UGR测试案例 敬请...

  • 对道路或隧道的亮度、照度的测试评价对道路安全非常重要!传统的现场逐点人工测试方法,费时、费力,需要关闭道路或隧道。借助最新的LMK亮度测试系统,甚至可以在行驶中的汽车中完成隧道、道路的亮度分布的动态测试,而不用关闭道路或隧道。同时也可以对道路、隧道内的道路标示、信号灯等进行可辨识性评价。 下面是一段发布...

  • LED反射器设计1,LED光源实物图:通过该光源设计LED的反射器,成为自行车前灯2,照明设计软件需要光源的近场光线数据即Ray Data,一般LED厂家只能提供传统的分布式光度计测得的远场光强分布数据,不能被设计软件直接使用,需要进行光源建模, 建立一个高质量的模拟模型需要精确的定义几何尺寸、光学性能、热性能等所有与光相...

  • 对光源建立一个物理的光线模型是一个非常复杂的工作,因为这些模型必须能够反映真实的情形。测试到的Ray Data可以完整的描述光源的特性,并具备相应的精度要求。该测到的Ray Data数据证明可以直接导入到常用的光学设计软件。进一步讲,可以提高任意光源的仿真程度,加速新灯具的设计、开发速度。 对于LED性能的测试和评价,无...

  • 对于照明工程,无论是业主还是设计者,还是施工者,都非常关心实际效果与设计效果的差别,但是却苦于没有现实可行的评测方法,而束手无策。 影像式亮度计的出现解决了这个问题,可以一次性捕获整个景观或道路的亮度分布,经过特殊的校正技术,还可以进行眩光的测量,如室外照明常用的阈值增量(TI),室内照明评价使用的UGR...